Расчет маршрута
Расчет маршрута


По дорогам Албании

Автор: указан в отчете
Города: Пермет, Тепелена, Корча, Влер, Севастер
Год путешествия: 2008
Вид отдыха: Горный туризм

 

По дорогам Албании

Нитка маршрута. Албания: Влёра — Грибские горы — Тепелена — Пёрмет — Корча — Билишт. 

Греция: радиальный выезд на озеро Преспа — Эдесса — Янница — Салоники (Florina — Edessa — Giannitsa — Thessaloniki).

Участник. Ваш покорный слуга — Роман романыЧ.

Велосипед. Ужасающего качества китайский noname, который купил в Албании и выбросил в конце путешествия.

Расстояние. В пространстве — около 500 км, во времени — около 8 дней.

Предисловие

Еще лет восемь назад обратил я свой взор в сторону Албании. Горы, неизведанные края, интересные люди с богатейшим, надеюсь, background-ом: ведь албанцы — потомки древних иллирийцев — живут на Балканах аж с палеолита! Однако идея совершать такие путешествия за свой счет мне — многодетному папаше — была изначально чужда, поэтому я терпеливо ждал, когда же найдется финансирование для такой поездки. И вот свершилось! В конце апреля 2008 года я отправляюсь в Албанию на полуторанедельную конференцию, оргкомитет оплачивает дорогу-проживание-питание.

По дорогам Албании

Важнейшей частью моих путешествий является погружение в мир местных языков. Путешествовать, зная местное наречие либо не зная его — вещи глубочайше разные. Ни в Албании, ни в Греции я не имел проблем с общением с местным населением. Трёх языков: беглого итальянского, хреновенького греческого и через-пень-колоду албанского вполне хватло, чтоб и дорогу спросить, и о житье-бытье поболтать и платить за всё иногда в разы меньше, чем это делали бы путешествующие в своём узеньком мирке люди, говорящие лишь по-английски.

Изначально я не собирался экспериментировать с one-time-bikingом, но мне «помогла» авиакомпания EasyJet, которая потеряла мой багаж с велосипедом. Я прилетел в Салоники убогим пешеходом, и вместо велоштурма Пиндоса довольно тривиально приехал в Албанию на перекладном общественном транспорте. Правда, по пути я посетил «парящие монастыри» Метеоры.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Да и Пиндос в конце апреля оказался весьма негостеприимен. Эти могучие горы были ещё заснежены, так что на маленьком велосипеде мне пришлось бы туго.

По дорогам Албании

Во время конференции я прожил полторы недели в городе Влёра на берегу Ионического моря — это главный город Албанской Ривьеры,

От размещения в отеле с удушающим кондиционированным воздухом и англоговорящими служащими я отказался и устроился на постой в семью местного некрупного бизнесмена (днём он торговал вениками на рынке, а вечером — семечками на приморском бульваре).

Хозяин дома Блерим — настоящий крепкий мужик, работящий отец четырёх детей, обаятельнейший человек, о нём и о его жизни я написал отдельный рассказ «Орёл». Поначалу Блерим любезно предоставил мне свой велосипед.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Затем я купил себе новый китайский велосипед, но «китайский» в старом «добром» смысле середины 90-х годов. Всё, что только могло отвинчиваться, у него отвинчивалось на ходу. У меня было пять дней времени на то, чтоб настроить велосипед для столь дальней поездки. Точнее, не велосипед, а велосипедицу — я назвал своё транспортное средство Эральдой.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Как я налаживал велосипед — об этом я написал отдельную заметку «One-time biking: концепция и практика», чтобы не загромождать повествование. За пару дней до отъезда я совершил два тест-драйва. Сначала по равнинной дороге — в соседний Фьер и римское городище Аполлоника, а затем по горной — в Грибские горы, с которых мне предстояло начать свой путь.

День 1. 6 мая. Грибские горы

По дорогам Албании

После недели отличной погоды, именно в день моего отъезда, заметно похолодало и пошёл дождик. Это, разумеется, не охладило мой пыл. Я перешерстил весь интернет и не нашёл ни одного упоминания о том, чтобыкто-либо проехал на велосипеде кратчайшей дорогой Влёра — Вайзе — Тепелене через Грибские горы. Дорога-то там есть, общее расстояние килоиетров 85, до Вайзе она более-менее проезжая, ходят маршрутки, а вот дальше — дальше регулярно проезжает один грузовой фургон раз в два дня. Обычная дорога проходит через Фиер, а моя дорожка отмечена на карте зелёным цветом.

Сначала дорога шла вдоль долины реки Луми, дождик продолжался и нам с Эральдой (напомню, так звали мою велосипедицу) приходилось укрываться

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

На снимке видно, что настроение у меня, несмотря на дождь, было отличное. Дело в том, что Блерим, хозяин дома, где я жил, увидев, что я отправляюсь в непогоду, дал мне на дорожку полуторалитровую бутыль кристальной горной виноградной самогоночки-ракии, поэтому, как только подъём становился слишком крут для езды или дождь припускал не в меру, я прикладывался к живительной влаге. Вскоре я подъехал к посёлку Вайзе — последнему, до которого ходят маршрутки. Там произошли две интересные встречи.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Я подъехал к небольшой харчевне и вдруг увидел… два «нормальных» горных велосипеда. Оказалось, что это Роберт ван Веперен с сыном решили проехать тем же маршрутом! Ван Веперен — это тот самый голландец, по отчётам которого я готовился к своему путешествию! Они пытались опередить меня!

Вскоре выяснилось, что они попёрлись в Грибские горы, просто взглянув на карту, а спросить дорогу у них возможности не было, поскольку по-английски (а тем болеепо-голландски) никто в тех местах не говорил. Когда же в Вайзе местные жители на пальцах объяснили им, чтO за дорога будет дальше, те поторговались и таки наняли такси до Тепелене оставив тем самым лавры первовелопроходца мне!

Вторая встреча — это местный дядечка. Он свободно говорил по-итальянски, пригласил меня в харчевню, угостил плотным обедом (hell — свежий ягнёнок, жареный на вертеле), мы с ним могли свободно поговорить о том, о сём. Узнав, что я иду за горы, рассказал, что в молодости ходил в деревеньку сразу за перевалом — 5 часов туда и обратно — чтобы только поцеловать свою любимую. По итальянски, да ещё под ракию, это звучало так захватывающе — per darla un solo bacio…

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Однако рассиживаться мне было не с руки, и я продолжил свой путь. Дорога резко ухудшилась, зато погода несколько поправилась.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Я добрался до развилки на Севастери и решил проехать немного иным путём. Местные жители сказали мне, что через реку Вьёса появился мост — там строится ГЭС. Дело шло к вечеру, погода была не очень, и я решил направиться вниз, вместо того, чтобы идти на перевал.

По дорогам Албании

Дорога стала совсем плохой, но интуиция вела меня вперёд. В конце концов я добрался до строящейся ГЭС и напросился переночевать в бытовку со строителями.

 

 

Просидел с ними весь вечер, говорил про разные вещи, правда, по-гречески, поэтому получалось медленно и туго, зато весело — все прикалывались над моим греческим (разумеется, всё это проходило под тамошнюю ракию).

А потом охранник выделил мне помещение с картонными коробками, я расстелил там спальник и отлично выспался. А за окном несла свои воды албанская Волга — река Вьёса.

День 2. 7 мая. Вверх по Вьёсе

На следующее утро я проснулся (точнее, меня разбудил сторож) в 5 утра и тут же двинулся в путь. На дороге стоял густой туман и надо было быть острожнее с изредка выниривающими «Мерседесами», водители которых с удивлением рассматривали меня. Вскоре дорога вышла на главную трассу Тирана — Афины, покрытие при этом немного ухудшилось, ширина осталась той же, а вот трафик возрос многократно.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Я продолжал ехать по подъёмам и спускам, а моя левая педаль превращала велосипед в тренажёр — рукой она еле проворачивалась, но в ноге силы-то больше! К полудню я обнаружил, что зажатый подшипник «съел» уже 5 миллиметров конуса педали. Надо было задумываться о покупке новой.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

На подъезде к Тепелену я спросил у сидящих у авторемонта дядек, можно ли тут купить педали. Они сказали, что надо подняться в Тепелен и найти там мастерскую Спиро Питаки. Немного разговорились, одного из любопытствующих я сфотографировал.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

В Тепелене я нашёл мастерскую, поторговался со Спиро и купил пару педалей за «тремилек» (=2.5 евро). Затем купил одно из восхитительных албанских пирожных — крупных, нехимических, с простецким вкусом, купил сметаны местной к помидорам, сфотографировал памятник одному из важнейших исторических персонажей тех мест —Али-паше Тепеленскому и отправился в дальнейший путь вверх по Вьёсе.

По дорогам Албании

В этот день мне удалось уехать довольно далеко. Трасса ушла вверх по Вьёсе влево от основной дороги, трафик был небольшой, качество дороги — да просто хорошее, отчего ж не ехать?!

Педаль я пока что решил не менять, подождать до больших перевалов и ехать в режиме велотренажёра.

Проехав Пёрмет, мы с Эральдой нашли удобное местечко и остановились на ночлег.

День 3. 8 мая. Лесковик

Встал я рано, солнце только освещало верхушки Загорских гор — отрогов великого Пиндоса. Дорога была практически пустынна, изредка попадались машины и второй по популярности вид транспорта, на котором утром крестьяне едут на работу.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Долина реки становилась всё более узкой, горы сходились, места становились всё более живописными. Так я приехал к деревне Чарчова. В этом месте дорога разветвляется. Прямо идёт трасса на погранпереход «Tre urat» (Три моста), который не обозначен практически ни на одной карте (с греческой стороны это КП Мелиссопетра), а мой путь лежал налево, в горы на восток, на Лесковик — Корчу.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Надо было подкрепиться перед дорогой, но в кафе и в магазине ничего толкового не было (кроме хлеба), зато мне показали на небольшой сарайчик впереди, над которым развевался «Фламурь шчиптар» — албанский флаг. Поклонившись памятнику строителям дороги — старенькому ЗИЛу, я подъехал к сарайчику с надписью «баджо» (baxho) — это оказалась местная сыроварня. Сбоку от сарая, в открытом зеве большущей печи полыхал огонь, в огромных чанах закипало молоко и двое работников прямо на моих глазах варили сыр.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Рядом стоял столик, там расселись двое полицейских (тоже заехали купить свежего сыра), я побеседовал с ними (как обычно, один говорил по-гречески, а другой — по-итальянски), подкупил полкило сыра (белого, похоже на продающуюся тут брынзу, но не пересоленного) и отправился вверх.

По дорогам Албании

Дорога стала серпантинить, и часа за полтора я забрался на неплохую высоту. На фото Чарчова практически не видна, она находится в самом низу, где сходятся речки.

Лесковик оказался маловыразительным, но не маленьким городком, где-то вблизи от него находятся термальные воды, это курорт местного занчения, мало известный за пределами Албании.

«Подзаправившись», я отправился дальше в горы. Вокруг уже темнело, когда я добрался до долины, в которой можно было найти себе местечко без уклона. 

День 4. 9 мая. Корча

В этот день мне предстоял самый высокий из перевалов, около 1100 метров. Я не встретил двух карт, где его высота была бы обозначена одинаково: она была в пределах 998 — 1200 метров. Дорога шла довольно высоко и очередное купание-помывку пришлось осуществить в холодноватом ручейке, на снимке видны шапки, из которых он вытекает:

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Две основные достопримечательности Албании — доты и дороги. Доты якобы повсеместно натыканы, а дороги — в якобы ужасном состоянии. Не скажу… Доты там сгруппированы кучками, иной раз я ехал по много часов, так и не встретив ни одного бункера, иногда же их и вправду было много.

А вот дороги местами очень даже хороши, по сравнению с ними участок Таллинского шоссе от Кингисеппа до Кипени, по которому я возвращался домой из путешествия, не выдержал бы никакой критики. Вот пара снимков: симпатичный бункерчик и дорога от Корчи к греческой границе.

По дорогам АлбанииПо дорогам Албании

Корча — университетский город, сильно отличается по атмосфере от остальных албанских городков. Места там сплошь православные, и город напоминает такого же пошиба греческий. В одном из магазинов продавец даже попытался заговорить со мнойпо-английски, но попытка эта была жёстко пресечена: «Нё Шчиприя уньфлас ветм шчип!»(«В Албании говорю только по-албански!» — мне всего-то кило помидоров да 200 грамм сыра купить надо было, так что можно было и повыделываться).

Долго задерживаться я там не стал, и отправился по полупустой трассе в сторону Греции. По дороге, уже в нескольких километрах от границы, когда я рассматривал дорожный указатель, остановилась полицейская машина. Я спросил у них, где куда погранпереходы, где на Македонию, где на Грецию, те вежливо ответили безо всяких «Предъявите ваши документы!». И вообще за всё время пребывания в Албании паспорт мне не понадобился ни разу. Вот так-то!

Заночевать решил немного не доезжая до Билишта, последнего города перед границей: не хотелось тратить лишнийшенген-день, да и наесться-накупитьсянапоследок в городке, поскольку лежавшая впереди меня Греция — страна не менее голодная (в смысле продмагов), чем Италия.

Вечером снимал симпатичный пейзаж и в процессе этой операции меня засталдедуля-сторож (кидался я в лесополоске, а он сторожил поле). Поговорили минут 20 «за жизнь» и разошлись до утра. К счастью, албанцы совсем не липучи и, хоть им и было интересно общаться со мной, чувство меры у них развито прекрасно, и так называемым «неотвязным хэлперством» они вовсе не страдают.

 



Источник: http://greenbag.ru/albania/po-dorogam-albanii?page=0,0


Планируете поездку в Албанию? Найдите хорошее жилье уже сейчас:

Booking.com
Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Пермет Отзывы

Албания. Познаём неизведанное Фотографий: 13

Албания. Познаём неизведанное

26.02.2013
Города: Гирокастра, Влер, Саранда
Автор: Адриатика
Если бы меня кто-то спросил месяц назад: с какими странами граничит Албания, какими морями омывается и вообще – где она находится на карте? – я бы, наверное, не нашлась, что ответить, ибо не сильна в...
Холодная Албания и бесплатная ночевка в крутом отеле. Фотографий: 22

Холодная Албания и бесплатная ночевка в крутом отеле.

06.10.2016
Город: Тепелена
Автор: Адриатика
Фото 1. После холодных албанских гор мы с Лехой возмечтали о теплом море, тем более до него, судя по карте, совсем не далеко ! Албания ж не велика .. Фото 2. На другой день поехали к морю. Наконец-то!!! Но...
В попытке объять необъятное, или День горящих ног Фотографий: 25

В попытке объять необъятное, или День горящих ног

23.11.2018
Города: Берат, Дуррес, Влер
Автор: Адриатика
Четвертый день в Албании (мы с трудом вспомнили какие сегодня число и день) был чрезвычайно насыщенным. В этот наш хост за символическую плату в 120€ предложил покатать по центральной Албании и увезти нас на...
Монастыри Албанской православной церкви Фотографий: 3

Монастыри Албанской православной церкви

10.10.2016
Города: Дуррес, Эльбасан, Фиер, Влер
Автор: Адриатика
Как известно, для Албанской Православной Церкви коммунистические гонения второй половины ХХ века оказались наиболее разрушительными. Были закрыты все храмы и монастыри. В 1990-е годы началось возрождение Церкви,...
Албания 2014. Тепелена. (Часть 3) Фотографий: 18

Албания 2014. Тепелена. (Часть 3)

02.10.2016
Город: Тепелена
Автор: Адриатика
ДОРОГА SH75. ПОГРАДЕЦ-КОРЧА-ЛЕСКОВИК-ПЕРМЕТ-ТЕПЕЛЕНА Храните деньги в сб...Албанских Леках! Маленькое лирическое отступление. Отчёт (данная глава) пишется в декабре 2014 г. Н.Э. Что там будет дальше с курсом...




Смотреть все видео

Пермет Видео

Влер, 2012 Албания

09.06.2013
Город: Влер
Автор: 6XqUgpAm5Xyl-B36rQtraw
Поездка по окраинам. Город Влёра расположен как раз на стыке двух морей: Адриатического и Ионического, что позволяет насладиться красотой города на протяжении всей поездки.