Расчет маршрута
Расчет маршрута


Booking.com

Моя Албания. Часть 5.

Автор: указан в отчете
Город: Дуррес
Год путешествия: 2007
Вид отдыха: Экскурсии, города

 

Автотрасса - лучшее место для того, чтобы составить представление об албанском автопарке. надо сказать, что при коммунистах гражданам страны нельзя было не только носить бороды и держать жома кошек и собак, но и владеть личным автотранспортом. Ибо нефиг. Однако же с падением коммунизма, когда запрет на владение личным автотранспортом был снят, те албанцы, которым позволяли средства, с превеликой радостью кинулись осваивать недоступные прежде радости прокатиться с ветерком, подрезать соседнее авто и врезаться в фонарный столб, не справившись с упаравлением. Понятное дело, что джигиту не пристало ездить хуй знает на чём, поэтому половина легковах автомашин в Албании - это Мерседесы всевозможных возрастов и разной степени убитости. А поскольку краденая кобыла дешевле купленой, то у меня есть подозрение, что изрядная часть этих железных кобыл была спизжена у добропорядочных европейских херров, месье и синьоров и правдами и неправдами переправлена в страну орлов. А гоняют орлы так, что любой московский водитель шахид-такси на их фоне выглядит совершеннейшим швейцарцем. Так что я бы не рекомендовал перемещаться по стране на арендованной машине. 

Вот характерный пример. Колонна из "Мерседесов" плюс камикадзе, решивший, что "Мерседес" прочнее 50-местного автобуса. В середине колонны - местный лох на БМВ.

Моя Албания. Часть 5.

А тем, кому не удалось стырить хотя бы и БМВ, остаётся уныло торговать арбузами

Моя Албания. Часть 5.

Удивление вызывает также чрезвычайное обилие гостиниц, стоящих на главной автотрассе Албании, пересекающей страну с юга на север. Все как одна - построены в последние пару-тройку лет (впрочем, говорят, что и сака дорога построена тогда же, разумеется, за итальянский счёт), снаружи сверкающие стеклом и металлом и радующие глаз кирпичом и штукатуркой всевозможнейших расцветок. В среднем один такой мотель приходится примерно на два километра дороги. За каким хлодвигом всё это строится и на что рассчитывают инвесторы - совершенно непонятно. Албания представляет собой классическую жопу мира в том смысле, что через неё не проходит ни одна сколько-нибудь значимая транзитная магистраль. А крохотные размеры государства (28 тыс. кв. км, в два с половиной меньше Московской области) позволяют пересечь её из конца в конец в течение дня. То есть ожидать наплыва усталых дальнобойщиков и автотуристов с семьями и пожитками не приходится. Конечно, подобные места идеальны насчёт заехать поебстись, но, учитывая сказочную красоту местных дев, я бы и на таких постояльцев не рассчитывал. Я заглянул в одну из таких гостиниц с заманчиво-эротическим названием "Влажния" - на поверку выяснилось, что это название футбольного клуба из Шкодера - с вполне прагматической целью коррекции количества жидкости в организме. Жильцов там, судя по всему, не было ни одного, а туалет... Конечно, мы все родом из- СССР, так что не избалованы сервисом подобного рода. Но такого пиздеца, гм, не упомню

И кстати. Я не рекомендовал бы заправляться на самой большой в Албании сети заправок. А то мало ли что...

Моя Албания. Часть 5.

 

 

Проезжая по Албании, нельзя не обратить внимание на, пожалуй, самую примечательную деталь местного ландшафта - приземистые полукруглые бетонные сооружения, разбросанные по горам и долинам поодиночке и группами без всяких признаков упорядоченности. Это бункеры. Когда многократно упомянутый Энвер Ходжа разосрался с Дэн Сяопином и решил окончательно и бесповоротно опереться на местный аналог чучхе, он озаботился в том числе и проблемой безопасности. Решение проблемы оказалось простым, как пять копеек. По всей стране начали возводить индивидуальные и коллективные бункеры, которые в случае войны с империалистическими хищниками должны были быть использованы, во-первых, для укрытия, а во-вторых, для того, чтобы отстреливаться из автоматов и других видов оружия вплоть до рогаток.

Вот бункер индивидуальный, с бойницей

Моя Албания. Часть 5.

А это строение побольше, размером с небольшой планетарий, с металлическими воротами. Здесь, судя по всему, должны были укрываться целые семьи вместе со скарбом и живностью

Моя Албания. Часть 5.

Программу строительства возглавил некий военный инженер Альфред Спиро, получивший широчайшие полномочия. Спиро взялся за дело со всем возможным рвением. Во-первых, каждый трудоспособный гражданин страны получил предписание совершенно добровольно отишачить три-четыре недели в году на строительстве бункеров. На эту программу работала почти вся строительная промышленность Албании. Их отливали из железобетона поточным методом и устанавливали в самых труднодоступных районах, причем часто для этого использовались военные вертолёты, которые цепляли крыши бункеров за специально вмурованный крюк и доставляли в любое место. Методы госприёмки были самыми жёсткими - вплоть до того, что строителей сажали в дзот а потом хуячили по нему из самых разных видов оружия. Остался жив - считай, хорошо поработал. Нет - не обессудь. По оценкам, всего в Албании было возведено порядка 600 000 этих сооружений. Нет, у меня не западает клавиша "0". Речь действительно о шестистах тысячах. Естественно, такое напряжение сил довело и без того рахитичную албанскую экономику до предпиздецового состояния, и рассерженный Ходжа сослал Альфреда Спиро в провинцию командовать местным гарнизоном. Сейчас эти памятники человеческого безумия уныло ржавеют по всей Албании. Некоторые, те, что покрупнее, используются как сенохранилища, как, например, вот этот

Моя Албания. Часть 5.

А в центре пляжа в приморском Дурресе из обломков бункеров насыпана довольно большая дамба, с которой удобно ловить рыбу.

Моя Албания. Часть 5.

Да, Вам, наверное, интересно, что стало с Альфредом Спиро, раз уж я столь часто поминал его имя? Да в общем, ничнего ообенного с ним не случилось. Кроме одной вещи. С 2002 по 2007 годы он был законно избранным президентом Албании.

 



Источник: https://arkhip.livejournal.com/196007.html
Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Дуррес Отзывы

Поездка в Албанию Фотографий: 74

Поездка в Албанию

25.02.2013
Города: Берат, Дуррес, Шкодер
Автор: Адриатика
 После сборов мы на прощанье сфотографировались с нашими хозяевами.  Теперь мы едем в Албанию. Если нас в нее не впустят, то придется возвращаться назад и через Подгорицу ехать в Косово. До Владимира...
Монастыри Албанской православной церкви Фотографий: 3

Монастыри Албанской православной церкви

10.10.2016
Города: Дуррес, Эльбасан, Фиер, Влер
Автор: Адриатика
Как известно, для Албанской Православной Церкви коммунистические гонения второй половины ХХ века оказались наиболее разрушительными. Были закрыты все храмы и монастыри. В 1990-е годы началось возрождение Церкви,...
Албания на авто за 4 дня. Мотиватор и практические советы. (Часть 2) Фотографий: 50

Албания на авто за 4 дня. Мотиватор и практические советы. (Часть 2)

03.10.2016
Города: Дуррес, Фиер, Влер, Саранда, Ксамил
Автор: Адриатика
Sea & Sun. Сразу пара небольших оговорок. Во-первых я бы несоветовал ехать в Dhermi и окрестности с совсем маленькими детишками. Так скажем лет до 8-ми. Почему? Штука в том, что побережье в этих местах почти...




Смотреть все видео

Дуррес Видео