В последний наш день в Черногории мы решили сделать вылазку в соседнюю Албанию. Как-то надоело ползать по местам, где и без нас хватает туристов, хотелось побывать где-то, куда наши соотечественники ездят гораздо реже. Россиян от поездок в Албанию удерживала тогда необходимость получать визы, нас же, как эстонских граждан, пускали туда свободно.

Вобщем, после Бара мы свернули по направлению на пограничный пункт Сукобин и поехали по каким-то кривым сельским дорожкам через мусульманские деревни. Там и сям попадались новенькие мечети, построенные, скорее всего, на спонсорские деньги из Саудовской Аравии.

На черногорском погранпункте мы обратили внимание на смешного таможенника в сиреневом халате. Интересно, кто это такой, что за доктор?

На албанской стороне пришлось долго ждать, пока проверят документы у пассажиров стоявшей впереди албанской машины. Потом подошла и наша очередь. Пограничник не говорил ни на каком другом языке, кроме албанского.

— Калам-балам кули-мули Албания? -спросил он меня. 

— Туризм, -ответил я:)

Этот ответ его устроил, он уважительно закивал.

Еще минут пять он искал в своих бумагах такую страну как Эстония, все переспрашивая — Латвия? Леттония? Наконец он взял по 10 евро за въезд с человека и отправил меня в соседнее окошко оформлять въезд на машину. За разрешение взяли еще 1 евро. Я отнес бумагу в первое окошко, и мне наконец вернули документы. Въезд в Албанию состоялся.

На албанской стороне я ожидал увидеть десятикилометровую грунтовку, но вместо нее уже был положен нормальный асфальт гораздо лучшего качества, нежели на черногорской стороне.

А вот и знаменитые бетонные ДОТы — визитная карточка Албании. В свое время по всей стране их построили огромное количество — албанский вождь Энвер Ходжа боялся иностранной интервенции, в первую очередь со стороны соседней Югославии.

Тут же полностью подтвердились рассказы из интернета о том, что любимая марка машины у албанцев — Мерседес. Я также заметил, что албанцы очень любят сигналить друг другу, словно хвастаясь — «Вот, смотри, теперь и у меня тоже есть свой Мерседес» :)

На въезде в Шкодер гостей встречает железный мост через реку Бояну с настилом из досок и движением в одну сторону. Вот — это он и есть.

1

Вот так выглядел мост — это панорама с ГуглМапс

Но в 2011 году здесь наконец построили новый мост. Причем, обратите внимание, часть моста сделали поворотной, чтобы по реке могли проходить кораблики. Напоминает поворотный мост, что был в Кенигсберге до войны. Фото с Википедии.

Крепость Розафа, цель нашей поездки, была видна издалека, вот только как к ней подъехать, удалось разобраться далеко не сразу. В поисках дороги мы стали объезжать крепость вокруг. В какой-то момент я даже сунулся в женский монастырь, что у подножия горы, мне показалось, что дорога наверх может идти через него. Я попытался спросить у вышедшей навстречу католической монашки, как пройти к крепости, но она не понимала никакого языка, кроме албанского, и лишь улыбалась.

1

Въезд в крепость оказался со стороны Шкодера. Однако пока мы это поняли, успели уже заехать в сам город. Траффик там был настолько по-восточному ужасный, что пришлось быстренько разворачиваться на первом же кольце, не дожидаясь попадания в ДТП:)

На входе в крепость служитель выпросил два евро за вход. Рядом висел ценник — детям 50 леке, взрослым 100 леке, иностранцам — 200 леке. Я курса албанской валюты не знал даже приблизительно. Уже дома посчитал — с нас взяли примерно как со взрослых албанцев:)

1

Сама крепость представляет собой довольно впечатляющее сооружение — толстые стены с зубцами, башни, правда все это порядком подразрушено землетрясениями.

2

Из крепости открывается захватывающий вид на лежащий неподалеку Шкодер и его окрестности, включая Скадарское озеро и вытекающие из него реки.

Вид с крепостной стены на Шкодер

Забрались и на вот эту внутреннюю башню, правда вид сверху не очень интересный, со стен лучше.

Вид с башни

2

Кстати, вы в курсе, что однодневные экскурсии в Албанию бывают не только автобусные, но и водные? На озере, где мы садились на катер, я видел объявление, что они предлагают однодневные поездки на кораблике в Шкодер, отправление утром, возвращение в тот же день вечером.

Мы же после крепости сразу поехали обратно в Петровац — купаться. На албанском посту сдали декларацию на ввоз машины, а на черногорском проехали через яму с дезинфицирующим раствором. Тут-то и прояснилось назначение таможенника в халате — это был ЭКОЛОГ! Со всех проехавших через яму он собирал по 1 евро типа за дезинфекцию.